오소리오(Osorio), 브라질 전차 탱크의 모든것!

오소리오

오소리오 전차 탱크는 1980년대 중반에 Engesa가 브라질 수출을 위해 개발했습니다. 오소리오는 정부의 지원이 거의 없는 벤처 기업이 개발하였습니다. 이 탱크는 브라질 육군의 기병 부대 창설자인 Manuel Luis Osorio에게 경의를 표하여 “오소리오”로 이름 지어졌습니다. 첫 번째 표본은 1985년에 완성되었고, 1986년에 두 번째 표본이 완성되었습니다. 하지만, 자금 부족으로 한 번에 300개의 새로운 메인이 요구되는 브라질 군대의 생산 주문을 받지 못하였고, 결국 오소리오 프로젝트는 실패로 돌아갔고 Engesa는 파산하게 되었습니다. 현재 브라질 육군은 구식 M60과 레오파드1을 주요 전차로 운영하고 있습니다.



EE-T2 오소리오(Osorio)

  • 승무원 – 4명
  • 크기 및 무게 – 무게 43.7t, 길이 10.1m, 선체 길이 7.13m, 폭 3.2m, 높이 2.37 m
  • 군비 – 주포 120mm 활강, 기관총 1 x 7.62 mm, 1 x 12.7 mm, 표고 범위 – 10도에서 + 20도, 트래버스 범위 360도
  • 탄약 로드 – 주포 38, 기관총 600 × 12.7, 5 000 x 7.62
  • 유동성 – 엔진 MWM TBD 234 디젤, 엔진 동력 1040 마력, 최대 주행 속도 70 km/h, 주행 가능거리 550 km
  • 기동성 – 경사 60%, 측면 경사 40%

오소리오는 브라질의 제한된 인프라를 수용하기 위해 특별히 설계되었습니다. 43톤의 전투 중량으로 브라질의 도로 교량과 다리의 안전 능력 범위에 들어오게 하였습니다. 또한, 오소 리오(Osorio)의 크기는 브라질의 기존 도로 및 철도 터널을 운전하거나 운송할 수있게 했습니다. 이 인프라는 1980년대 개발 도상국 인프라에 맞추었기 때문에 다른 국가에 대한 수출에도 이상적이라고 생각했습니다.

오소리오 탱크는 선체와 포대 전면에 복합 외장이 장착되어 있습니다. 이 기갑은 영국의 Chobham과 비슷합니다. 이것은 강철, 알루미늄, 탄소 섬유로 만들어졌습니다. 오소리오의 기갑은 매우 가볍지만 극도로 강하고 1986년 당시에 사용되는 모든 대전차 발사체를 방어할 수 있었습니다. 또한, 차량 내에는 자동 화재 진압 및 NBC 보호 시스템이 있습니다.

브라질 EE-T1 Osorio MBT는 영국 L7A3 105-mm ruffled gun으로 무장되었으며 총 45발 탄환이 장착되어 있습니다. EE-T2는 더 강력한 프랑스 GIAT G1 ​​120mm 활강 총으로 무장되었지만 탄약은 38발로 줄어들었습니다. EE-T2 주 전투 탱크는 이동 목표물에 대해 2km 범위에서 80%의 정확도를 가지고 있습니다.

EE-T1의 보조 무기는 두 개의 7.62mm 기관총으로 구성됩니다. 그중 하나는 동축으로 장착되고, 다른 하나는 지붕 꼭대기에 장착됩니다. EE-T2는 동축 7.62 mm 기관총과 12.7 mm 지붕 장착 대공 기관총으로 이루어져 있습니다.

차량에는 사령관, 포수, 로더 및 운전수를 포함한 4명의 승무원이 탑승할 수 있습니다.

오소리오 전차 탱크는 네덜란드 MWM TBD 234 디젤 엔진에 의해 구동되며, 1040 마력의 힘을 가지고 있습니다. 이것은 독일 ZF LSG300 자동 변속기와 결합하였습니다. 엔진과 변속기는 단일 블록에 장착되었고 현장 조건에서 30분 이내에 교체할 수 있습니다. 주 엔진이 꺼지면 모든 시스템에 전원을 공급하는 보조 전원 장치도 있습니다. 차량에는 영국 Dunlop 수공압 시스템이 있으며, 이 시스템은 Challenger 1 및 Challenger 2에서도 사용됩니다. 오소리오는 Leopard 2 MBT 트랙을 사용합니다.